道：“互联网在美国或许是蓝海，但在中国，现阶段还属于真空。中国连民用网络都没有，连一个上网的老百姓都没有，等于这片深海当中没有氧气和浮游生物，大鱼小虾是不可能生存下来的。”
“现在是真空，马上就是蓝海了，”马小云可劲儿忽悠道，“因特奈特的发展一日千里，去年中国已经接入国际网络，今年或者明年肯定会出现民用网络。现在领先一步，未来就能领先十步，我们完全可以领跑中国因特奈特的发展。京城的瀛海威你知道吗？”
“知道，信息高速公路嘛。”宋维扬忍不住笑起来。
瀛海威，后世被称为“中国互联网的黄埔军校”，这家公司走出了不少互联网大佬。它同时也被称为“中国互联网的先烈”，在中国互联网史的地位，相当于黄花岗七十二烈士。
再过三个月，瀛海威将在中关村南大门树起一块广告牌，内容为：中国人离信息高速公路有多远——向北1500米。
当时京城的高速公路刚刚开通不久，别说外地司机，就连许多本地司机都找不到高速公路入口，于是这块广告牌被懵逼的司机们当成了路标。中关村几乎天天堵车，全是被广告牌忽悠过去的，气得跑来疏导的交巡警叔叔们一肚子邪火。
马小云当然不知道那块广告牌，他问道：“宋老板为什么发笑？你觉得瀛海威不能做大吗？”
“不是，你继续说。”宋维扬忍住笑道。
“我认为瀛海威肯定能做大，”马小云用非常激动的语气说，“我已经了解过了，瀛海威正在寻求与邮电部门合作，要在中国架设民用因特奈特网络。他们的融资非常顺利，少则三五个月，多则一年半载，中国的民用网络就会架起来。我们中国黄页虽然现在只能在国外现实，但只要瀛海威的计划成功，国内也能够看到中国黄页。瀛海威肯定能成功，他们的信息高速公路计划，是得到政府支持认可的……”
马小云开始大谈特谈互联网在中国的前景，吹得是天花乱坠、地涌金莲，而且还比较符合事实。
瀛海威的计划确实顺利，不到一年时间，只凭信息高速公路概念就融资8000万。而且它还获得了政府支持，在邮电部门的帮助下，架设起中国的第一条民用互联网络，后世能够上网的小朋友都应该感谢瀛海威。
但是，领先半步是先驱，领先一步就成了先烈。
凉透了……
马小云还在翻来覆去的阐述互联网前景，宋维扬听得有些不耐烦了，笑着打断：“我同意做黄页。”
“真的？”马小云高兴道，“那太好了，我相信这是一次伟大的合作，喜丰公司将被铭记在中国英特耐特史上。我们……”
眼见这位又有长篇大论的征兆，宋维扬连忙说：“马老板接下来准备去哪里找客户？”
“去京城！”马小云说。
“那祝你马到成功，”宋维扬举杯道，“喝酒！”
“借宋老板吉言！”马小云一饮而尽。
马小云确实要去京城，而且直奔政府部门，但他根本见不着负责人。
历史上，他是通过朋友的关系，认识了一个在《北青报》当记者的朋友，想要请《北青报》发软文做宣传。结果《北青报》也不答应配合，多方辗转，终于在司机朋友的引荐下，走进了《中国贸易报》的总编办公室。最后他拿着《中国贸易部》发的软文，正好瀛海威又获得了政府支持，互联网概念被炒起来，马小云才慢慢打通政府路子。
“我的名片。”宋维扬发出他来盛海之后的第三张名片，前两张分别发给了盛海宣传部的学长和美国社会学家林南。
“好的，有事常联系。”马小云喜滋滋的把名片收好，他自己的名片在见面时就给了。
对马小云来说，不止是认识喜丰-->>