具……”
苏瑞先绕着飞机看了一圈，长度足有72米，翼展也有79米多，24米多的高度，大概相当于8层楼。
从尾舱门进入客机最底层，能看见四个停车位，然后是杂物间，几排座椅，以及秘书、保镖和空姐们居住的六间上下床小卧室，配备卫生间和洗浴间。
通过楼梯上到最宽敞的二楼，豪华餐厅、酒水吧台、会客厅、娱乐室等等一应俱全，米色搭配咖色的主色调，看上去既温馨又舒适，感觉跟五星级酒店的豪华套房差不多。
实际上。
在飞机的顶层，也确实有个五星级套房，洗浴间里甚至安装了按摩浴缸，双人大床上定制了安全带，同时配有书房和客厅。
在顶层书房的后面，是让苏瑞梦寐以求的弹射座椅，产自于英国马丁·贝克公司，为了以防万一，也有从书房直达底层的单向通道，方便在遇到紧急情况时候，通过后舱门跳伞。
这些东西用不上最好。
只要用上一次，买飞机的钱就没白花。
伯纳德·麦道夫砸钱定制这架飞机时候，显然花了一番心思。
可惜那老头甚至还没看见这架飞机，就先撞上次贷危机，随着庞氏骗局资金链断裂，锒铛入狱，这辈子都不可能再出来。
如果说在外面时候，仅仅只是有感觉，现在上上下下看完，苏瑞明白真的回不去了。
曾经沧海难为水，除却巫山不是云，以后再去乘坐湾流私人飞机，只会感到狭小无趣，而非有多奢华尊贵。
参观驾驶室期间。
苏瑞脑袋里的小算盘，打得叮当作响，目前4亿5000万美金的报价看似很贵，后续保养维护还要花费一大笔钱。
但按照买下后使用20年计算，平均每年才2250万美金，算上抵扣税款的合法避税，真实开支没有这么高。
一年花两千多万美金，就能大出风头，假如把它改名为“财神号”，说不定吸引投资者所带来的收益，还远比这笔开支多得多。
平时赚钱容易，花起钱来也丝毫不手软，参观驾驶舱期间，他询问埃里克·罗兰说：
“听你们提过，这架飞机曾被扣押闲置一年多，性能和安全方面，不会有问题吧？”
“当然没问题，该换的都已经换过，它和崭新的飞机一样，所有的保管流程都遵守我们公司规定，对安全性能毫无影响。”
埃里克·罗兰说完，笑着补充道：
“华府的空军一号已经很老旧，论起安全性，可能还不如这架飞机，可以说这就是全球最安全的一款私人飞机。”
“从概率学上来说，没人敢保证飞机一定不会出问题，最起码这架飞机上的人，有很大机会安全落地。”
“前提是培训所有机组人员，学习如何正确跳伞……”(本章完)