提高电动系统的工作强度，所以，需要有更大的电动机和电池，增加的重量更多，同时内部结构复杂。尤其是在内燃机加入工作的时候，如果不能匹配得当，那一定会有顿挫，给乘客带来不舒服的感觉。除了这些之外，还有一种，就是更加独特的方式，发动机只用来发电，发出来的电力给电动机提供，这样的方式，更加的极端，具体省油的效果，也不好说。”
高嘉晨那天，只是说了一种混合动力的方式，而现在，王二柱把几种方式，都和秦振华说了，介绍完了这些之后，王二柱继续说道：“不过，这些都是乘用车上的驱动方式，对于商用车，尤其是重卡来说，这些都还很遥远，秦厂长，您是打算要搞这方面的预研了吗？”
一机厂主营的业务是坦克，坦克是不需要这么麻烦的，所以，秦振华按说对这些东西，就应该置之不理，不过，一机厂的汽车分厂，那也是重要的利润来源。而且秦振华也知道，一个企业如果想要不断地发展壮大，那么，就必须要有前瞻性，要提前搞预研，绝对不能一直坐吃现成的，不思进取，这样就会最终走向破产的。
秦振华想要让一机厂发展，想要让汽车分厂发展，那么，也就必须得考虑未来的技术路线了。想要让卡车继续进步，继续省油，那么，是否要在动力上选择合适的技术升级路线呢？纯内燃机的卡车，会不会也在未来的某个时候，被淘汰掉呢？秦振华是有些担心的。