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其实这架飞机在刘海看来也就那样，很多参数都是比较平庸的。刘海也能理解现在诸位领导的心态，毕竟是自己家的，就跟上辈子有些人自己种点蔬菜，歪瓜裂枣的喜欢的不得了，仔细一算成本比菜市场卖的贵多了。
但是还乐此不疲，诸位领导就是这个心态。
在望远镜的视野里面，远远的可以看到一个亮点，伴随着还有嗡嗡嗡的声音。
飞机越来越近，声音越来越大，还没有喷漆的飞机格外显眼，高度越来越低。
诸位领导看着这银色的飞机，心里也是美滋滋的，运输机国内的需求量太大了。
国土面积太大，如果是遇到特殊情况，就要这样的机动能力。
从50年代开始，我国哪怕是在外面购买运输机，也保持着相当的运力，主要就是应对未来可能发生的一些不好的事情。
刘海就在领导们后面，飞机降落了，机组人员从飞机上面下来。
“领导！”机组人员看到这么多领导，特别是显眼的上级领导，下了飞机之后赶紧敬礼。
“你们辛苦了。”上级领导看着机组人员，当然知道这次实验，他们的功劳是很大的。
飞机试飞的时候试飞员是最危险的，因为每一种飞机，操控方式都有不同。
而且新的飞机可能存在这样那样的问题，有些问题是致命的。
一旦处理不及时或者处置方法错误，那么面对的就是巨大的灾难。
上级领导看着机组人员的精神状态，满意的点点头。
然后一边围绕着飞机转了一圈，一边听从带队飞行员的介绍。
最后还看了看飞机里面装的货物，这些货物飞行了5000多公里。
有人说这有点浪费，做这种实验不在乎这点浪费，货仓里面的货物上下来回倒腾，耽误时间不说，如果装货的经验不是很丰富，导致货物重量导致不平衡，在机舱里面发生某些情况。
那么很可能对飞机造成致命的影响，货物的配重是调整好的。
参观完降落的飞机之后，一行人又来到飞机制造车间。
飞机制造车间里面有一架飞机已经要完工了，还有五架半成品飞机。
这五架飞机进度不一样，其中一架飞机刚刚铺设龙骨。
上级领导看着长长的厂房，这厂房的长度接近200米。
刘海这个飞机生产线有一点类似上辈子的脉动飞机生产线。
脉动飞机生产线是上辈子最先进的飞机生产方式。
说白了就是飞机在这个位置把零部件装完之后送到下一个工位。
也就是有点儿流水线的意思，但是又因为飞机制造的复杂性，被称呼为脉动飞机生产线。
这种飞机制造难度其实并不复杂，发动机在另外的厂房进行生产，生产之后试车完毕就送到这边来。
上级领导看得很仔细，飞机可以说是咱们国内现在最大的短板之一。
上级领导看着这飞机生产线，对刘海更是刮目相看，刘海设计出来的东西可以不是最先进的，但是是最适合的。
没有高大上的参数，也没有赶超西方的口号，有的只是默默的做好自己的事情。
而且现在4.5吨的运输力量也不算很差了，哪怕就是螺旋桨飞机，也有很少能够飞上高原的。
上级领导与工人们亲切的交谈，在这边就耽误了三个小时，然后又到飞机发动机生产车间参观。
又见了一下其他的工人，中午在食堂吃饭，一边也与工人亲切交流。
刘海一上午就跟在领导们后面，上级领导后面-->>