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    孙爱国与上级部门领导在谈论刘海的时候,刘海正在维修科的车间里面作图。

    好在现在刘海已经有人可以辅助做图,就像飞机的整体结构图,刘海就可以把参数拿出来交给其他人来作。

    因为摩托车厂已经培养了一批制造设计飞机的相关人员,毕竟摩托车厂已经造了好几年的飞机。

    只是说涡桨运输机以及活塞运输机整体结构强度方面有变化,但是在大体的设计方面都遵循了一定的程序。

    刘海只要把参数拿出来,飞机制造车间的技术人员进行作图,刘海进行监管指挥。

    飞机的内部各个系统也差不多,控制系统还有其他之类的东西。

    刘海的主要任务就是设计,研发制造发动机。

    这些年刘海也并不是没有长进,航母上有不少相关的专业图纸,还有不少的相关技术资料。

    刘海本来也是个学霸,而且也是学的飞机制造专业,所以这些东西能够学明白。

    在各种工业产品以及装备设计制造刘海都是从简单的开始。

    要给国内这些技术人员接收并且消化相关技术的时间。

    特别是飞机设计制造领域,涉及到的东西太多了,刘海如果一开始就来搞高大上的东西,那么就是把这些图纸技术全部拿出来,刘海可能也需要好几年甚至10年的时间才能带一批人。

    而先从活塞发动机飞机开始研发设计制造,可以让相关从业人员慢慢从易到难有一个接受程度。

    不过就是这样,涡桨运输机的研发设计制造比刘海想象的还要慢点。

    因为刘海手里面的事情比较多,并不能像以前一样投入大量的时间来研发设计。

    当然刘海这个进度已经比其他人快多了,毕竟刘海现在只是用来抄而已。

    白头鹰的一款新的装备大概也就是5~7年的研发制造周期。

    当然这也就是白头鹰自己能够做到,全世界没有其他任何企业能够做到。

    当然要说到白头鹰,那就要说到洛马公司,说到这個公司又不得不说到臭鼬工厂。

    不过到了刘海穿越的时候,臭鼬工厂也不是以前的臭鼬工厂了。

    首先就是议会那些王八蛋情愿把钱送给其他人,也不愿意把这些钱给臭鼬工厂。

    其实从另外一个角度来说,白头鹰的议会把钱给别人,对我们有莫大的好处。

    想象一下,把这些钱要是给洛马公司或者臭鼬工厂,又会带来多大的影响力?

    到刘海穿越的时候,洛马公司的供应商出现了很多很多的问题,这也是为什么白头鹰新一代的f35会出现这样那样的问题。

    但是洛马公司没有任何办法,因为他不像以前有几个供应商,现在只有唯一的一家供应商,如果他不要这家供应商干了,那么他自己也做不出来。

    而且白头鹰所有的公司,到刘海穿越的时候都面临一个很大的问题,那就是工会以及歧视的问题。

    如果工厂里面有色人种不占一定比例,那么就会被其他政客抨击。

    当然还有更深层次的原因,那就是大量的工厂主发现干实业没有干金融赚钱。

    也就是说白头鹰搞金融的一帮精英已经差不多掌控了白头鹰。

    刘海不简单的是在抄也是在学习,因为刘海知道任何其他人的技术都没有自己的技术来得可靠。

    老大哥的图95也是属于涡桨运输机,这玩意儿一直到刘海穿越的时候,全球也就只有两个国家有,就是老大哥与白头鹰。

    刘海其实有个想法,那就是制造属于咱们自己的轰炸机。

    因为b2隐身轰炸机用的发动机-->>

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