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一九五九年八月底，北汽制造厂，食堂小隔间。经过吕进雄的介绍，陈国华这才知道，这两位中山装同志是什么来历。
居中的这位黑色中山装同志，名叫戴希璋，是京城航空学院的教授，同时也是第一机械工业部第九研究所的主任。
第九研究所也叫京城航空工艺与生产组织研究所，是内地航空工业筹建的第一批科研机构。
同时这也是当初一五计划援建重点项目之一，实力非同小可。
另外一位灰色中山装同志名叫陆士嘉，并非是教授，却是第一机械工业部的领导，跟吕进雄同级。
只不过，让陈国华惊讶的是，居中竟然是戴希璋，而非吕进雄或者陆士嘉。
当然了，惊讶归惊讶，这顿饭，他就是来蹭一蹭的。
毕竟他可是被段云平临时捞过来的。
结果，这顿饭刚开始，戴希璋就一直对他赞赏有加。
几乎是把他去年和今年的重要科研成果给回忆了一遍，然后又夸赞他在论文编写和带项目等方面的才能。
反正一通夸赞，陈国华谦虚应着，心里却在想，对方到底想干嘛呢？
菜过三巡酒过五味之后，戴希璋的目的也渐渐显露出来了。
“国华同志，你们纤维研究车间今天又研发出来新的碳纤维材料了，对吧？”
“是的戴教授，是一种代号为110的新型碳纤维材料”
陈国华简单把数据汇报了一下，然后就默默等着对方的下文了。
其实陈国华应该称呼对方为戴主任，只不过戴希璋还是更喜欢别人喊教授，他就只好从善如流了。
“了不起，国华同志，你们真是了不起啊”
戴希璋冲陈国华竖起大拇指，又看向吕进雄等人大肆夸赞了一下，接着这才突然问道：
“看得出来，国华同志你在新材料研发层面的天赋，确实是无人能比”
“是这样的，我最近有个研究课题，是关于航空发动机材料的研究项目，不知道国华同志伱能不能帮帮忙呢？”
航空发动机？
这东西可比航空材料要高端且难多了。
陈国华一听，直接谦虚异常地罢了罢手道：
“戴教授，您真是太看得起我了，我就是小打小闹，弄点碳纤维材料还行，拾人牙慧罢了.”
“您说的可是航空发动机材料啊，这是工业皇冠上的明珠，它可是飞机的一个核心部件，太难了.”
航空发动机有气缸、活塞、压气机、燃烧室、涡轮、轴、尾喷管等主要部件，其所使用的材料为镍基高温合金、钛合金、高强度钢和不锈钢等材料。
不锈钢这种材料还好说，内地目前已经造出来了。
高强度钢这玩意儿就已经很难了，不仅仅是技术问题，还有就是生产力落后等原因导致的。
至于说钛合金、镍基高温合金等等，这些玩意儿的话，那就真的是超高难度系数的材料了。
比如应用在涡轮叶片当中的镍基高温合金材料，这东西是需要采用真空熔炼方法才能够提高合金纯度，提高合金材料的性能。
而在国外，也就是五十年代这个时间点，目前也仅仅只能造出来相对可靠的镍基高温合金材料。
但即便如此，目前利用镍基高温合金材料制造的涡轮叶片，也会出现变形等瑕疵。
航空飞机对飞行高度、航程距离等都有非常严格的要求，特别是应用在战斗机方面，要求更高。
陈国华摇头拒绝，自然是因为现在的内地，压根儿就不可能造出这样的合金材料。